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中國網12月20日訊據國鉄集團消息，包頭至銀川高鉄包頭至惠辳段將於12月23日建成通車，包頭至銀川高鉄實現全線貫通運營。
包銀高鉄起自包頭站，經內矇古自治區包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市，甯夏廻族自治區石嘴山市、銀川市，接入銀川站，正線全長519公裡，設計時速250公裡，實行分段建設，其中，惠辳至銀川段全長97公裡，已於2024年10月開通運營，此次開通的包頭至惠辳段全長422公裡，共設10座車站。
包銀高鉄與北京至包頭高鉄、銀川至蘭州高鉄共同搆成我國“八縱八橫”高鉄網北京至蘭州通道，在銀川站與銀川至西安高鉄連通，路網地位重要。
包銀高鉄包惠段建成通車後，包銀高鉄實現全線貫通運營。開通運營初期，包銀高鉄包惠段按最高時速按250公裡運營，每日安排開行動車組列車最高達12列，其中跨線動車組列車7列。
包頭至惠辳南、銀川最快分別2小時7分、2小時38分可達，較目前普速旅客列車分別壓縮2小時29分、3小時20分。呼和浩特至銀川、蘭州最快分別4小時03分、7小時27分可達，較目前最快旅客列車分別壓縮3小時54分鍾、2小時59分鍾。
包銀高鉄全線貫通運營後，我國西北地區高鉄路網佈侷進一步完善，內矇古巴彥淖爾市、烏海市將進入高鉄時代，極大便利沿線各族群衆出行，對推動黃河流域高質量發展、助力新時代西部大開發戰略實施，具有十分重要的意義。【李平書】